Première fois avec un E-Gravel, et c’est Lapierre qui m’offre cette possibilité grâce à son nouveau E-Cross Hill, gravel électrique dotée du moteur électrique dans le moyeux arrière et sa batterie totalement intégré au cadre de 250 Wh. J’ai donc réalisé une petite vidéo le temps d’une sortie au cintre de ce vélo, l’occasion de comprendre ces capacités et ces possibilités. Bon visionnage.
Modèle testé en vidéo
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En détail
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Lapierre E-Cross Hill 5.2 2022
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Cadre
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eCrosshull Supreme 4 Aluminium
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Fourche
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Lapierre Carbon, Pivot alu
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Transmission
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Shimano GRX RX810 11-34
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Pédalier
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Shimano GRX RX600 46-30 T
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Freins
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Shimano GRX RX600 Hydraulic
160 avant/160 arrière
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Cintre
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Lapierre ALuminium Gravel Bar
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Selle
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Selle Royal Vivo Co-Branded
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Roues
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WTB ST i23 TCS 2.0
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Pneus
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WTB Riddler
Av : 700x37C
Ar : 700x37C
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Moteur
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Moyeux arrière EBM X35+ drive unit
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Tailles disponibles
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XS/S/M/L/XL
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Capacité batterie
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250 Wh
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Prix
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3 199€
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