Nettoyer sa chaîne, c’est la tâche d’entretien la plus basique qui soit, et il faut la faire régulièrement pour garantir une bonne transmission. Si votre chaîne fait du bruit ou si les passages de vitesses se mettent à déconner, c’est bien souvent parce qu’elle est encrassée. J’avais déjà acheté ce genre d’appareil par le passé, sans être content du résultat. Force est de constater que Decathlon a sorti une excellente version de ce petit moulinet à nettoyer la chaîne. Je l’ai acheté, je l’ai utilisé, et voici mon test express, démonstration avant-après à l’appui.
Le principe : une boîte et des rouleaux
Vous connaissez sûrement ce genre d’ustensile. C’est bête : une petite boîte en plastique dans laquelle on enferme la chaîne. On verse le dégraissant liquide par le dessus, on fait tourner les pédales, et les rouleaux à l’intérieur nettoient la chaîne, mais vraiment efficacement.
Son gros avantage, c’est qu’il nettoie la chaîne sur toutes ses faces. Sans ce genre d’appareil, on oublie souvent l’autre côté : on nettoie la face visible, la chaîne n’est propre qu’à moitié, et le noir revient très vite. Ici, les rouleaux passent sur le dessus, le dessous et les côtés, et la chaîne redevient comme d’origine. C’est un petit objet qui ne coûte vraiment pas cher et que je trouve bien foutu et costaud. Et surtout, ça fonctionne bien.
Publicité
Le dégraissant végétal de Decathlon
Je l’utilise avec le dégraissant de la marque, sous l’étiquette Van Rysel. Il est d’origine végétale et très, très efficace. Je l’ai depuis un petit moment : il n’en faut pas beaucoup à chaque nettoyage. Il existe en liquide, celui qu’il faut pour cet appareil, ou en spray si vous nettoyez votre chaîne autrement.
Bien placer l’appareil sur la chaîne
Pour ma démonstration, j’ai sorti un vélo un peu sale, avec lequel j’avais roulé un peu : la chaîne est noire, mon doigt en ressort beurré. Pour ouvrir le nettoyeur, on appuie sur un bouton et le couvercle se soulève. À l’intérieur, c’est propre, normal puisqu’on y met du dégraissant : si vous le rincez bien après chaque utilisation, il vieillit bien. On y trouve des rouleaux pour nettoyer le dessus, d’autres pour les côtés, et une petite mousse finale qui essore et retire le produit le long de la chaîne, pour un rendu vraiment très propre.
Il ne faut pas faire l’erreur à la mise en place : la chaîne doit vraiment s’ancrer au cœur des rouleaux. Si vous la laissez en suspension au-dessus, ça ne fonctionnera pas comme il faut. Une fois l’appareil refermé, choisissez un rapport qui place la chape du dérailleur un peu en arrière, pour que le petit crochet du nettoyeur vienne s’y accrocher et que l’ensemble tienne. Sur un mauvais rapport, ça peut marcher, mais ça va abîmer un peu. Il suffit de changer de vitesse pour que le crochet se mette bien en place.
Remplir, pédaler en arrière, laisser agir
On remplit ensuite le fond de l’appareil de dégraissant, jusqu’au petit niveau indiqué dessus. Regardez-le bien : moi, je ne l’ai pas fait et j’en ai beaucoup, beaucoup trop mis. Du gaspillage, on va dire que c’était pour la vidéo.
Ce qui est cool, c’est que la suite se fait sans effort : vous pédalez en arrière, en tenant la boîte si vous le souhaitez, et les rouleaux font le travail. On laisse un peu agir le produit, on refait 5 à 10 tours de manivelle, puis on retire la boîte et on rince au jet d’eau. C’est du nettoyage hyper rapide, hyper efficace, sans se salir les mains (je me les suis salies, mais parce que j’ai fait n’importe quoi), et sans spray qui en met partout sur le vélo.
Dans cet exemple, je n’ai pas nettoyé les galets de dérailleur, pour vous montrer uniquement l’efficacité du nettoyeur. Mais sachez qu’il faut impérativement les nettoyer au moins une fois sur deux. Sinon, ils viennent resalir votre transmission bien trop rapidement, et le nettoyage de la chaîne devient totalement contre-productif.
Publicité
Ne pas oublier de sécher
Dernière étape à ne pas oublier, que je vous avais déjà présentée dans un test de produit AliExpress : chasser l’humidité de la chaîne. Un souffleur de feuilles fait l’affaire, une soufflette branchée sur un compresseur, c’est parfait. Une chaîne bien sèche vous permet de remettre du lubrifiant plus rapidement. Je vous rappelle aussi que le nettoyage de la chaîne est la première étape du nettoyage de la transmission, à faire avant de laver le vélo au complet.
Le résultat : comme au premier jour
Le résultat est vraiment excellent. La chaîne est nickel, elle rebrille comme au premier jour. Ce n’est pas le cas des galets de dérailleur, puisque je ne les ai pas faits, mais la chaîne, elle, est vraiment nettoyée, jusqu’à l’intérieur des maillons. Et je n’ai pourtant pas fait beaucoup de tours de pédale. L’autre côté de la chaîne, celui qu’on oublie d’habitude, est lui aussi hyper propre. Vous repartez sur une bonne base, sans effort.
Pour entretenir l’appareil, rincez-le bien au jet d’eau une fois l’opération terminée et laissez-le sécher. Pour qu’il sèche mieux, retirez la mousse et laissez-la à l’air libre. Mais ne la perdez pas : elle est vraiment importante dans le processus, et sans elle, votre chaîne ne sera pas aussi propre qu’elle devrait l’être.
Pour qui ?
Pour moi, c’est un très, très bon matos. J’ai testé d’autres turbines et rouleaux à chaîne de ce genre, et à chaque fois, ça ne fonctionnait vraiment pas, ça cassait, c’était fragile. Celui-ci, je l’ai déjà utilisé 5 à 10 fois, et il est comme neuf : il va durer dans le temps. Pour le prix, il fait carrément bien le taf. Si vous voulez nettoyer votre chaîne souvent, rapidement, sans en mettre partout et sans vous salir les mains, vous le trouverez dans tous les magasins Decathlon. Gardez simplement en tête qu’il ne s’occupe que de la chaîne : les galets de dérailleur restent à nettoyer à part.
