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Par CedricNCTTesté en vidéo le
Le test en bref
Moteur éteint, le Newton[e] m'a fait oublier que j'étais sur un VAE : 90 km à plus de 29 km/h, des RP dans les bosses et un triangle arrière qui réagit à merveille. Allumé intelligemment, seulement dans les montées, sa petite batterie de 236 Wh m'a emmené sur 170 km et près de 2000 m de D+ avec encore 53 % au bout. Il faut seulement surveiller l'assistance qui traîne jusqu'à 27 km/h, et accepter un prix de vélo haut de gamme.
Pour qui ? Le cycliste qui roule vite avec ses copains le dimanche mais commence à être juste dans les bosses, et veut un vrai vélo de route avec un coup de pouce.
Moins pour : Celui qui a encore la forme en montée : un vélo musculaire fera le même travail, sans la batterie à gérer ni le prix.
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La marque
Le fleuron français du montage à la carte. Avec son configurateur en ligne ultra-poussé, cette marque nordiste permet aux cyclistes de créer leur vélo sur-mesure. Ses cadres en carbone (comme les célèbres Axxome et Graxx) sont réputés pour leur nervosité, leur légèreté et un rapport qualité/prix imbattable.
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