Rudy Project a sorti il y a quelque temps les Kelion, des lunettes qui reprennent tous les codes modernes du moment : monture crystal et large écran interchangeable. Le prix officiel de plus de 200 € peut toutefois faire tiquer avant de passer en caisse. Je me les suis procurées pour savoir ce qu’elles valent vraiment.
Packaging et premières impressions
Côté packaging, Rudy Project met le paquet, avec un bel étui pour ranger et protéger les lunettes ainsi qu’un pochon souple. L’étui est beau de loin, mais quand on le prend en main, on a beaucoup moins cette sensation de qualité, au contraire de la paire de lunettes. Ça reste une boîte de rangement, on ne va pas en tenir rigueur. Déjà, elle existe, ce n’est pas le cas de toutes les paires de lunettes.
La sensation de qualité se fait sentir dès la réception. C’est aussi l’effet du poids, 33 g pour une paire de lunettes. J’ai testé récemment pas mal de paires plus légères, sans cadre, donc ça renforce le côté qualitatif du produit.
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Finition : à la hauteur du prix ?
Les finitions sont belles :
- le logo Rudy, qui n’est pas collé sur le côté mais vissé avec une petite vis
- les caoutchoucs, ultra qualitatifs
- l’ensemble du cadre, soigné
Tant mieux à ce prix-là. Ce sont vraiment de très belles paires de lunettes, et on comprend le positionnement tarifaire. La finition, tout du moins, est au rendez-vous.
Remplacement du verre : facile ou pas ?
Le système de remplacement du verre est plus facile à ôter qu’à remettre. Si l’enlever permet de ne pas mettre de trace de doigt sur le verre, le remettre est une autre histoire. Glisser le verre dans la petite fente tout autour du cadre n’est pas si évident et oblige à salir le verre à coup sûr.
Qualité optique du verre
Je n’ai pas la version photochromique, mais un verre RPoptics Crystal Ash Multilaser Green qui améliore vraiment les contrastes sur la route. Le ciel qui pourrait être cramé à l’œil humain car trop ensoleillé reprend du contraste et un détachement qui rendent le monde plus lisible. On voit des choses que l’on ne pourrait pas voir à l’œil nu, et en termes de sécurité, c’est un vrai plus.
C’est de loin l’une des paires de lunettes avec le plus grand verre que j’aie jamais eu. C’est top pour le champ de vision et cette sensation d’être bien protégé. Le champ de vision atteint 180°, on voit à peine les montures. Le traitement miroir du verre est au passage du plus bel effet, moderne, j’adore.
Polyvalence selon la lumière et la météo
Le traitement appliqué au verre est vraiment bon, car il éclaircit tout en contrastant, rendant la paire utilisable même quand la luminosité baisse. Bien que l’indice de catégorie soit fixe (catégorie 3), je la trouve assez polyvalente. À éviter tout de même quand le soleil se couche.
La buée, le gros point noir
Lorsque l’on voit ces grands carreaux et la faible ventilation, on peut se demander ce que ça donne côté anti-buée. Pas de surprise : ça faisait longtemps que je n’avais pas eu autant de buée dans mes lunettes. Attention toutefois, il s’agit de conditions particulières : sortie fraîche, moteur bien haut dans les tours, donc bien chaud.
À faible vitesse, le verre, qui descend assez bas sur le visage, attrape l’air chaud que je souffle, et la buée apparaît. Résultat : à chaque montée à basse vitesse ou à chaque arrêt par météo fraîche, la buée est de retour. Il suffit alors d’accélérer un peu pour la voir disparaître, mais c’est un phénomène pas très agréable. Dommage.
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Confort, tenue et compatibilité avec le visage
Côté réglage, c’est un régal. Les branches, à leur extrémité, se tordent totalement pour se bloquer derrière l’oreille et ainsi se stabiliser. En prenant le temps, à la première utilisation, de faire ce réglage ainsi que celui du pad du nez, les lunettes seront stabilisées.
À condition qu’elles ne viennent pas taper dans le casque, car elles finiront par s’ancrer dans le nez, ce qui peut faire mal. Ce grand verre est moins top pour la compatibilité et le côté universel. Les personnes qui ont un visage fin, je leur déconseille ces lunettes.
Protection contre le vent
La protection au vent est quasi totale : on ne ressent pas du tout le vent entrer dans les lunettes, les yeux sont bien protégés. Le revers de la médaille, c’est la buée, dont on a déjà parlé.
Rapport qualité/prix
Vendues sur leur site officiel à 220 €, on les trouve aujourd’hui beaucoup moins chères, et tant mieux, car je trouvais le prix un peu trop élevé de base. Trouvées aujourd’hui autour de 135 €, elles deviennent une paire très intéressante, à condition qu’elles soient compatibles avec votre casque et votre forme de visage. Pour tout le reste, c’est du très bon.
