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BMC Teammachine SLR 01 ONE, un grimpeur racing en couleurs

Par CedricNCTTesté en vidéo le

8/10

Le test en bref

Le verdict

Ce n'était qu'un premier roulage en Toscane, avec les jambes lourdes de la veille, mais j'ai senti un vélo redoutable d'efficacité, qui n'attend qu'une chose : qu'on appuie sur les pédales pour bondir. C'est le vélo de montagne de la gamme Teammachine et ça se ressent dans les bosses, à condition d'avoir de quoi l'emmener. La nouvelle déco et le cockpit qui se démonte sans tout décâbler lui donnent un coup de fraîcheur, sans rien enlever à l'ADN racing de BMC. Mais si vous pensez pouvoir siffloter dans les cols avec ce vélo, ce n'est clairement pas l'intérêt ! Il faudra appuyer sur les pédales pour exploiter tout son potentiel !

Pour qui ? Le cycliste qui aime la montée et la compétition, et veut un vélo racing qui sort du noir et blanc habituel de BMC.

Moins pour : Celui qui roule souvent sans forme et cherche un vélo qui pardonne les jours sans.

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J’aime

  • Très facile en montée, c'est son terrain
  • Redoutable d'efficacité, il bondit dès qu'on appuie
  • Cockpit démontable sans débrancher ni purger les freins
  • Porte-bidons intégrés, dans le prolongement du cadre
  • Nouvelle déco colorée, travail de peinture très réussi
  • L'ADN racing de BMC est intact
  • Un vélo 100% montagne performance

J’aime moins

  • Moins indulgent les jours de mauvaise forme
  • Facile, mais il faut l'emmener pour qu'il donne tout

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Fiche technique

Marque et modèle
BMC Teammachine SLR 01 ONE
Modèle de cadre
Teammachine SLR 01 Gen 5, carbone 01 Premium, câbles internes, axe traversant 12 × 142 mm
Modèle de fourche
Carbone 01 Premium Gen 5, axe traversant 12 × 100 mm
Pédalier
SRAM Red AXS E1, 48-35, capteur de puissance intégré
Cassette
SRAM Red XG-1290 E1, 10-36
Chaine
SRAM Red E1
Leviers
SRAM Red AXS E1, 2 × 12
Dérailleur avant
SRAM Red AXS E1
Dérailleur arrière
SRAM Red AXS E1
Freins
SRAM Red AXS E1, disques hydrauliques
Disques
SRAM Paceline X, 160 mm à l'avant et à l'arrière
Cintre
BMC ICS Carbon Aero Gen 2, cintre-potence monobloc démontable sans décâbler
Selle
Fizik Vento Argo R1 Lite
Tige de selle
BMC aéro en carbone
Roues
DT Swiss ARC 1100 DICUT 38, tubeless ready
Pneus
Pirelli P Zero Race RS, 28 mm
Tailles disponibles
47, 51, 54, 56, 58, 61
Poids annoncés
6,5 kg
Prix
12 999 €

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La marque

BMC

La précision suisse appliquée au cadre de vélo. Installée à Granges, BMC développe des machines de course pointues, de l’aéro au grimpeur, qui ont brillé sur le Tour de France comme sur les Jeux olympiques. Un savoir-faire d’ingénierie reconnu pour sa rigueur et son intégration.

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C’est le premier produit de la marque testé sur NCT.

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