Le verdict

Pendant plus de 1 000 km, ce Foil RC m'a d'abord surpris par son agilité et son confort, des qualités qu'on n'attend pas d'un vélo qui respire autant l'aéro. Passé 35 km/h, il prend une autre dimension : j'ai tenu des kilomètres au-dessus de 40 km/h et, même vent de face, j'ai conservé des vitesses que je n'avais jamais atteintes jusque-là. À 16 000 €, je lui reproche surtout sa lampe intégrée trop faiblarde et ses pneus Schwalbe Pro One, qui m'ont fait crever trois fois sur les premières sorties. C'est un vrai produit coup de coeur, si vous aimez le style du vélo et que vous avez l'argent de côté, foncez !

Pour qui ? Le cycliste qui aime rouler vite et veut un vélo aéro complet, capteur de puissance compris, à rouler toute l'année.

Moins pour : Le budget serré, et le cycliste peu athlétique qui enchaîne les très longues distances.

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Fiche technique

Marque et modèle: Scott Foil RC Ultimate (2023)
Modèle de cadre: Foil RC Disc HMX SL, patte de dérailleur remplaçable
Modèle de fourche: Foil Disc HMX SL, pivot carbone excentrique 1"
Pédalier: Sram Red AXS avec capteur de puissance, 48-35
Cassette: Sram Red XG-1290, 10-33
Chaine: Sram Red
Leviers: Sram Red eTap AXS HRD, 2 × 12
Dérailleur avant: Sram Red eTap AXS
Dérailleur arrière: Sram Red eTap AXS
Freins: Sram Red eTap AXS, disques hydrauliques
Disques: Sram CenterLine XR, 160 mm à l'avant et à l'arrière
Cintre: Syncros Creston iC SL Aero (cintre-potence intégré)
Selle: Syncros Belcarra V-Concept 1.0
Tige de selle: Syncros Duncan SL Aero CFT, lampe arrière intégrée
Roues: Zipp 454 NSW, carbone, tubeless
Pneus: Schwalbe Pro One Microskin TL-Easy, 700 × 25 à l'avant, 700 × 28 à l'arrière
Tailles disponibles: 7 tailles, du 47 au 61
Poids annoncés: 7,3 kg
Prix: 15 999 € (au moment du test) - 12 990 € (en 2026)

Scott Foil RC Ultimate, un aéro agile et confortable

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