Nakamura Century 400 CD, que vaut le vélo carbone d’Intersport à 1 599 € ?
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Par CedricNCTTesté en vidéo le
5,2/10
Le test en bref
Le verdict
Sur le papier, ce Nakamura avait tout pour plaire à 1 599 € : cadre et fourche carbone, Shimano 105, freins à disque et un montage fait en France. Sur la route, les Mavic Aksium d'origine le rendent presque décourageant, 70 km à 27 de moyenne et j'étais cuit, alors qu'avec une paire de roues carbone il est transformé, précis et rassurant en descente. Mais entre l'inconfort de l'avant, qui m'a donné mal au coude, et plus de 1 000 € de roues à ajouter, je passerais mon chemin. Le tarif positionne ce vélo comme un excellent premier vélo, mais au final semble être destiné plus à des bons rouleurs déjà bien aguerris. Le positionnement sur le marché est du coup un peu étonnant, attention de ne pas vous tromper au moment de votre choix.
✓Pour qui ? Le bon rouleur qui a déjà une bonne paire de roues à monter dessus et cherche un cadre carbone à petit prix.
–Moins pour : Le débutant, qui risque d'être dégoûté du vélo par ses roues d'origine et son manque de confort.
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J’aime
Cadre et fourche carbone, 105 et disques pour 1 599 €
Avant très précis, rassurant en descente
Cadre rigide qui relance bien avec de bonnes roues
Aluminium Nakamura (potence aluminium), câbles apparents à l'avant
Selle
Nakamura, revêtement vinyle
Tige de selle
Carbone, profil propriétaire
Roues
Mavic Aksium Disc (d'origine ; roulé surtout avec des roues carbone 45 mm montées pour le test)
Poids annoncés
9,2 kg
Prix
1 599 €
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La marque
Nakamura
La marque vélo d’Intersport. Nakamura propose des vélos de ville, de route, de VTT et à assistance électrique accessibles et fiables, pensés pour faire rouler le plus grand nombre sans se ruiner.
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